Xinrui International Trading Co., Ltd

  1: Determinação das necessidades e orçamento Em primeiro lugar, os utilizadores precisam de clarificar as suas necessidades, tais como a capacidade de carga necessária, a altura de elevação, a velocidade de funcionamento, etc.Você também precisa determinar sua própria faixa de orçamento para evitar a compra de empilhadeiras de segunda mão de baixa qualidade devido à busca cega de preços baixos.     2. Escolha um mercado ou revendedor de empilhadeiras de segunda mão confiável Escolher um mercado ou revendedor de empilhadeiras de segunda mão confiável é uma parte importante da compra de uma empilhadeira usada. It is recommended to choose a market or dealer with a high reputation and a good reputation to ensure that the second-hand forklift you purchase is of reliable quality and has guaranteed after-sales service. 3.De acordo com a condição do veículo ①Primeiro, selecione a tonelagem e a altura de elevação necessárias, bem como o método de partida②Em segundo lugar, a coisa mais importante ao escolher uma empilhadeira de segunda mão é o mastro da empilhadeira.verificar se há deformação de des soldadura na ligação do quadro da porta. Olhe para a planície. Se houver deformação nesta área, não pode ser reparada. Finalmente, verifique se as poleas do mastro estão soltas. Se estiverem soltas, elas precisam ser substituídas.③Se o motor for de tipo de combustível, o motor só precisa verificar se há algum gás de escape.④Quarto, instalar o sistema hidráulico novamente. Como saber se o sistema hidráulico do Youche é bom ou ruim? A primeira coisa é ver se há algum vazamento de óleo. Em segundo lugar,Você pode encontrar algo pesado para bifurcá-lo para ver se ele libera pressãoSe houver alívio de pressão, este selo de óleo precisa ser substituído.     4. Compreender o desempenho e a segurança das empilhadeiras usadas Ao comprar uma empilhadeira de segunda mão, você precisa entender seu desempenho e segurança, tais como capacidade de carga, estabilidade, desempenho de travagem, etc.Também precisa de saber se as suas normas de protecção do ambiente cumprem os requisitos das leis e regulamentos em vigor, e se requer certificação da FDA.

Primeiro, a aparência, verifique se há um carro pintado, e dê atenção ao número do carro, ao número do motor, ao número do quadro e ao número da ponte.As datas de numeração de cada componente não estarão muito separadas.Se for mais longo, é necessário considerar se foi renovado e montado.     O segundo ponto é a moldura. Verifique cuidadosamente as molduras dianteira e traseira para rachaduras, soldas, reparos de pintura e deformações. Se houver, verifique se é um local importante,como as juntas de peças, a soldagem do quadro, etc. Se você ver quaisquer áreas duvidosas, toque-as com as mãos. Às vezes, as áreas rachadas são polidas e reparadas.Mas você vai definitivamente sentir quando você tocar com as suas mãos. Além disso, ajuste o acelerador do equipamento do motor ao máximo, levante o balde, corra em linha reta em chão plano e depois de aplicar os freios,verificar se há vibração e batimento no pin da dobradiçaSe a batida for severa, o veículo pode ter exercido muita força. Como sentir a quantidade de movimento?   O terceiro ponto é olhar para os pneus: os carregadores que são usados em ambientes adversos por um longo tempo sofrem frequentemente um desgaste maior, e o desgaste dos pneus também será muito grave.Os próprios pneus são mais caros.No que diz respeito a este aspecto, a perda do carregador rebelde é relativamente precisa através do desgaste dos pneus. Ao comprar, se constatar que os pneus do carregador estão seriamente desgastados D 01:32Este tipo de carregador é susceptível de ter maior desgaste durante a operação, e você precisa fazer uma pesquisa aprofundada sobre o uso dos componentes..Além disso, não olhe apenas para a idade dos pneus. Os novos podem ser pneus totalmente recauchutados. Olhe para a marca dos pneus e anote-a antes de verificar. Ao refazer completamente um pneu, preste atenção ao ambiente da janela de aço.Os pneus recauchutados geralmente não são lisos e limposOs pneus japoneses devem verificar se existem furos nos dentes, se o tamanho dos furos está corrigido, etc.   O quarto ponto é o tanque hidráulico. Abra a porta de enchimento de óleo e cheire se houver um cheiro de queimadura. Se houver algum cheiro, significa que a temperatura é relativamente alta.Use uma régua para colocar uma gota de óleo no papel branco não refletor para ver se há pó de liga de alumínioSe houver, significa que há um problema com a turbina. É normal. O óleo deve ser uma mancha limpa, ligeiramente vermelha.   O quinto ponto consiste em verificar se o motor tem uma aparência limpa, se há alguma fuga de óleo e se ele arranca de forma sensível.Deve haver uma ligeira fumaça azul ao iniciar o cilindro frio, sem fumaça azul do motor quente, ligeira fumaça preta do pedal do acelerador, escape normal, e basicamente sem fumaça.A primeira coisa a fazer é verificar se o líquido de arrefecimento do motor é água ou anticongelante.Desmontar o filtro de ar para verificar se a entrada de ar está limpa. As entradas de ar de máquinas bem protegidas são muito limpas. Você também pode usar o selante para determinar se o motor foi reparado.   A sexta questão é olhar para o balde. O balde é a parte mais severamente desgastada no trabalho de um carregador, mas é também o dispositivo de trabalho mais importante.para garantir que o carregador possa ser utilizado adequadamente, todos devem verificar rigorosamente o desgaste do balde, julgar a idade do veículo, e evitar a escolha de um carregador com má qualidade.se a placa lateral e a placa inferior estão deformadas, e a espessura.   O sétimo ponto é olhar para o reservatório de água. O reservatório de água deve ser completamente limpo em um carro que tenha sido preenchido com água por três anos, caso contrário a dissipação de calor será pobre.Se o reservatório de água estiver danificado e bloqueado pela escala e estiver inclinado, o reservatório de água vazará assim que a balança for lavada. Ponto oito, olhe para a caixa de velocidades, confirme os problemas com o óleo da caixa de velocidades e outra pressão do óleo da caixa de velocidades para garantir que a caixa de velocidades funcione de forma eficaz e evitar algumas perdas de eficácia e eficiência.Além disso,, ao efectuar os ensaios da caixa de velocidades, devem igualmente ser efectuados alguns ensaios na bomba de trabalho do carregador, a fim de evitar desgaste grave e problemas como a possível elevação lenta do carregador.   O nono ponto é olhar para o sistema hidráulico para ver se a operação é suave, fazer um único movimento D 04:23 e segurá-lo até a morte para ver se o motor parou.Se houver uma fuga de óleo no ponto de ligação do tubo da porta do combustível à velocidade totalSe todas as mangueiras da máquina estiverem cheias de rachaduras, a máquina deve ser limpa.especialmente aqueles sob a cabine que não estão expostos ao vento e ao solTem de ter cuidado.

Como escolher um guindaste montado num camião? 1É um feixe I. O feixe I depende da sua espessura e do seu desgaste.   A segunda coisa é a parte móvel do carrinho. Depende da sua roda de corrida. Ao olhar para a roda de corrida, você precisa verificar se há algum desgaste no interior dela.Uma roda como esta., a sua espessura e incluindo a sua banda de rodagem, tem quase nenhum uso e quase zero desgaste.   O terceiro componente é o componente central do veículo. Como escolher um elevador elétrico?A uniformidade deste equipamento atinge o melhor padrão para equipamentos usados.   Quatro: verifique a aparência da cabine para ver se há alguma colisão na cabine.Isto vai provar se há alguma colisão ou impacto.   Cinco: verifique se as partes de cobertura de todo o veículo foram substituídas, verifique se há alguma fuga de óleo perto destas patas,e se há vazamento de óleo ou soldagem nestes lugares perto da plataforma giratóriaApós um círculo completo, a soldagem original é definitivamente diferente da soldagem subsequente.   Seis: há alguma fuga de óleo na caixa inferior do motor? Há algum reforço e soldagem na parte superior e inferior do quadro frontal?A outra é a caixa de velocidades.A roupa superior depende dessas partes-chave e dos pontos de tensão.Em seguida, há os mesmos pontos de suporte de tensão no interior. Verifique se há rachaduras e soldas. Verifique se há vedações de óleo telescópicas dentro do braço grande e se há algum vazamento de óleo.     Quando escolher um guindaste de segunda mão, olhe para o ano. Os guindastes de segunda mão são geralmente divididos em três níveis. 1O primeiro nível são carros com 1-3 anos de idade, com boas condições, alta taxa de depreciação e boa relação qualidade/preço.e seria melhor se o local de construção tivesse sido contactado. 2. O segundo tipo é um carro que tem 3-7 anos de idade. A vantagem é que é relativamente barato. A desvantagem D00:19 é que o carro está desatualizado e foi reparado.Este tipo de carro é adequado como carro de entrada. 3. A última categoria são carros antigos que têm mais de 7 anos. Eles são muito baratos, mas têm muitos problemas. Este tipo de veículo é adequado para aqueles que têm seus próprios canteiros de obras.Depois de alguns anos de trabalho, eles podem cortar diretamente sucata de metal.

1 - Verifique a placa de identificação das escavadeiras de segunda mão para ver o ano de fabrico e a data, quanto mais recente a data, melhor 2: Verificar a aparência da escavadeira usada Observe cuidadosamente se há vestígios de tinta em spray na moldura da porta e nas vedações das janelas.verificar os pontos de soldagem do quadro sob o capô na parte traseira da escavadeira usada e olhar cuidadosamente para ver se a escavadeira usada foi em um acidente. Ao escolher uma escavadeira de segunda mão. Os pontos de soldagem originais são suaves e pequenos, enquanto os pontos de soldagem adicionados são ásperos e irregulares.significa que a escavadora de segunda mão teve um acidente graveVerifique também se a cabine está deformada do lado. 3:O nível de desgaste da pista pode refletir a frequência de utilização de uma escavadeira de segunda mão.Indicando que o proprietário da escavadeira original de segunda mão conduz a máquina com mais frequência e não poupa nenhum esforçoIsto não só mostra que a própria pista está em mau estado, mas também revela que há muitos problemas ocultos na condição geral de toda a escavadeira de segunda mão.Se as faixas não forem originaisA cadeia também pode mostrar a condição de funcionamento da escavadeira de segunda mão. Às 4: 00. 1:Primeiro, observar se o motor e a bomba hidráulica apresentam quaisquer vestígios de desmontagem e reparação. Observe a cor do gás de escape, se for translúcido e cinza claro, observe a aparência e funcionamento do motor.Verifique cuidadosamente se há sinais de vazamento de óleo ou água fora do motor. Acionar o motor. Significa que o motor está em boas condições de funcionamento; se for azul, significa que o motor está muito cansado; se for vermelho, significa que o motor está muito cansado.significa que a junta do cilindro está prestes a ser descartadaVerifique se há ruídos anormais no motor e no sistema hidráulico. Abra o acelerador ao mínimo, puxe o carro e veja se há alguma força quando o carro estiver no acelerador.Se o carro parar, significa que o carro não tem força. 2:Ferraduras de borracha e carroçaria Como resultado, só se vê desgaste nas trilhas de borracha, mas não muito desgaste nas engrenagens e nas rodas de suporte.prestando atenção à altura das costelasTal como prestas atenção à pista do pneu quando olhas para o desgaste. 3:Enxertos de anel de rolamento e rolamentos de rolamento Verifique a engrenagem de giro e o rolamento de giro da escavadeira de segunda mão.com apenas uma pequena quantidade ou sem desvioPara uma pequena escavadeira, o engrenagem de anel giratório e o rolamento giratório devem ter uma vida útil tão longa como a máquina, por isso, quaisquer problemas nesta parte devem ser atendidos. Enquanto inspecciona os trilhos e o trem, não se esqueça de conduzir o veículo novamente para verificar o nível de óleo e a limpeza.Esta parte é facilmente negligenciada e geralmente resta muito pouco óleoSe o nível de óleo já estiver baixo e entrar água ou algo, vai causar problemas ainda maiores. 4:Capota do motor Devido às diferentes condições do solo e aos diferentes métodos de utilização, a vida útil dos carris de borracha também varia muito.se trabalha num ambiente com pedras ou fácil de usar, a vida útil será reduzida pela metade; por outro lado, num ambiente melhor, a vida útil será duplicada em conformidade. Os trilhos de borracha de pequenas escavadeiras são diferentes dos trilhos de aço de máquinas maiores e são adequados para uso em gramados e calçadas.Na maioria das vezes, não inspecionamos as pegadas de borracha para o desgaste tão de perto como as de aço.. As principais inspeções também incluem a verificação do nível de corrosão da bateria, a verificação do fluido do radiador e do óleo do motor e a verificação de vazamentos óbvios ao redor do motor.